Structure interne

Toujours poser le sac délicatement  sur le sol Toujours poser le sac délicatement sur le sol
Soigneusement dézipper en veillant à ne pas forcer sur la fermeture éclair. Soigneusement dézipper en veillant à ne pas forcer sur la fermeture éclair.
Vérifier l'état des lèvres des tubes.Ils doivent être parfaits.
Plier le sac soigneusement.
Ranger le sac dans la poche dorsale de la sellette.
Un sac bien plié améliore le confort du harnais.
Dérouler le bord de fuite de l'aile, sans forcer.
Tous les tubes doivent s'y trouver Tous les tubes doivent s'y trouver, sans pincer le tissus.
Enlever et stocker les élastiques qui retiennent les tubes. Enlever et stocker les élastiques qui retiennent les tubes.
Déployer le longeron vers l'extérieur.
Enficher le longeron sans forcer, guidé dans la mémoire adjacente.
Maintenir le longeron et faire glisser le tissus au dessus.
Enficher la plume dans le longeron, jusqu'au bloqueur.
Vérouiller la plume avec l'elastique idoine.

  Structure externe

Les commandes sont posées devant le bord d'attaque.
On déplie complètement le bord de fuite.
Tout est prêt pour continuer le montage.
Les éléments sont groupés selon leur couleur respective.
On introduit la commande dans son logement.
Cette opération doit se faire sans forcer. Au besoin, recommencer.
Le trimm sert de verrouillage.
Approcher le trimm de son logement.
No comment.
Le trimm s'introduit de l'arrière vers l'avant.Comme papa dans maman.
La tête pointe vers le bord d'attaque.

  Check en 18 points

Check voile en 18 points

 

  1. Contrôle des fermetures (zip)
  2. Contrôle de la fixation du câble au longeron terminal par la petite fenêtre
  3. Contrôle de l’assemblage du longeron central par la petite fenêtre
  4. Contrôle de la vis en extrémité de l’aile
  5. Couture des pointes de la voile bord de fuite
  6. Cannes et articulation de vrillage ok
  7. Dérive symétrique (suspentes ok)
  8. Cannes et articulation de vrillage ok
  9. Couture des pointes de la voile bord de fuite
  10. Contrôle de la vis en extrémité de l’aile
  11. Contrôle de la fixation du câble au longeron terminal par la petite fenêtre
  12. Contrôle des fermetures (zip)
  13. Trapèze fixation des câbles – des cannes de vrillage – assurage de la potence
  14. Fixation moteur
  15. Pot d’échappement
  16. Sécurité des roues
  17. Élastique de la roue de direction
  18. Contrôle générale du châssis horizontal et vertical